泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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部分大型汽車式起重機還在伸縮臂上使用了單缸插銷的伸縮技術(shù),通過液壓銷作用,以單個液壓油缸可完成多節(jié)伸臂的運動,并達到各種工況的程度控制和自動伸縮,改變了以往油缸不能加內(nèi)部繩排的作業(yè)方式,使起重機相對更輕,拓展了起重機向更高工作高度發(fā)展的空間。
在走向國際市場的過程中,中國汽車式起重機產(chǎn)業(yè)近幾年品質(zhì)水平的快速提高,也得到了國際用戶的高度肯定,由于產(chǎn)品使用規(guī)范,用戶的專業(yè)素質(zhì)較高,出口產(chǎn)品的質(zhì)量反饋比在國內(nèi)有了明顯的減少,產(chǎn)品反映較好。這都為中國汽車式起重機行業(yè)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
1.小型吊車起升機構(gòu)的鋼絲繩至少每周檢查一次,其余有運轉(zhuǎn)的鋼絲繩至少每月檢查一次,并要詳細填寫鋼絲繩狀況報告,注上日期并簽字,裝入設(shè)備檔案備查
2.小型吊車停置或貯藏而使所有鋼絲繩閑置一個月或一個月以上時,在重新使用以前,應(yīng)進行一次徹底檢查
3.起升機構(gòu)宜采用多股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。工作過程中應(yīng)有防止鋼絲繩打扭的裝置或措施。不準使用編結(jié)接長的鋼絲繩
4.鋼絲繩在卷筒上排列應(yīng)整齊,無跳槽、亂卷現(xiàn)象,尾端固定牢靠,并保證吊鉤處于較低位置時,卷筒上有不少于兩圈的安全圈
5.用繩卡連接時,應(yīng)滿足下表要求,并保證連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的85%。繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍,繩卡壓板置于鋼絲繩長邊一側(cè),把鋼絲繩壓偏三分之一,禁止正反交錯安裝。鋼絲繩短邊伸出量不應(yīng)小于150毫米,并用細鉛絲纏繞固定
1、急救式:打槍補,常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入te制的膠條。這種方法的好處是快捷方便,只需要幾分鐘,而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來,通常是做為一種臨時性的補救措施。
2、堵缺式:粘貼補,這種方法是將受傷輪胎從鋼圈上卸下,找到創(chuàng)口之后,從輪胎內(nèi)層貼上的補胎膠皮,從而完成補漏。它的優(yōu)點是可以對較大的創(chuàng)口進行修補。
3、終結(jié)式:火補,這種方法同樣要撬下輪胎,然后將的生膠片貼附于創(chuàng)口,用烘烤機對創(chuàng)口進行烘烤,直至生膠片與輪胎完全貼合。它的好處是非常耐用,基本不用擔(dān)心會重復(fù)漏氣。